matit trét 2 thành phần loại nào tốt, matit 2K, matit trét 2 thành phần, bả matit 2K, matit ô tô, matit trét sắt, matit 2K dễ chà nhám, matit trét kim loại
Matit trét 2 thành phần loại nào tốt? Kinh nghiệm chọn matit 2K dễ trét, dễ chà và ít nứt
Matit trét 2 thành phần loại nào tốt? Chia sẻ kinh nghiệm chọn matit 2K có độ bám tốt, dễ trét, nhanh khô, dễ chà nhám và hạn chế nứt sau khi sơn.
PHẦN 1: Matit trét 2 thành phần loại nào tốt? Đừng chỉ nhìn vào giá
Anh em làm sơn ô tô, xe máy hay sơn sửa bề mặt kim loại chắc không còn xa lạ với matit trét 2 thành phần, hay còn gọi là matit 2K.
Nhìn bên ngoài thì sản phẩm nào cũng khá giống nhau: một hộp matit chính và một tuýp chất đóng rắn đi kèm. Nhưng khi bắt tay vào làm thực tế mới thấy chất lượng giữa các loại có thể khác nhau khá nhiều.
Có loại trét rất mượt nhưng khi khô lại khá cứng, chà nhám mệt. Có loại dễ chà nhưng nếu trét quá dày hoặc pha đóng rắn không đúng lại dễ bị co ngót, nứt hoặc lộ mí sau khi sơn hoàn thiện.
Vì vậy, câu hỏi “Matit trét 2 thành phần loại nào tốt?” thực ra không nên chỉ trả lời bằng một thương hiệu cụ thể.
Theo kinh nghiệm thực tế, một loại matit 2K tốt phải đáp ứng đồng thời nhiều yếu tố: dễ trộn, dễ kéo, bám tốt, khô hợp lý, ít rỗ khí, dễ chà nhám và ổn định sau khi sơn phủ.
Quan trọng hơn nữa là phải chọn đúng loại matit cho công việc mình đang làm.

PHẦN 2: 4 yếu tố để đánh giá một loại matit 2 thành phần tốt
1. Matit tốt trước hết phải dễ trộn và dễ trét
Điểm đầu tiên anh em có thể cảm nhận ngay khi mở hộp chính là độ mịn của matit.
Matit tốt thường có hỗn hợp tương đối đồng đều, không bị tách bất thường và khi trộn với chất đóng rắn có thể đảo đều khá nhanh.
Khi kéo bằng dao trét, matit nên:
-
Trải tương đối mượt trên bề mặt.
-
Không quá khô khiến dao trét bị giật.
-
Không quá nhão làm matit chảy hoặc khó tạo hình.
-
Ít tạo bọt khí và lỗ rỗ trong lớp trét.
-
Dễ vuốt mỏng phần mép tiếp giáp với bề mặt cũ.
Điều này đặc biệt quan trọng khi sửa móp ô tô.
Nếu matit quá đặc, anh em phải ép dao nhiều, bề mặt dễ để lại đường dao. Ngược lại, matit quá mềm có thể dễ trét lúc đầu nhưng lại khó giữ hình khi cần tạo lại mặt phẳng hoặc đường cong.
Một loại matit tốt không phải loại mềm nhất mà là loại cho người thợ kiểm soát lớp trét dễ nhất.

2. Độ bám và độ ổn định sau khi khô mới là thứ cần quan tâm lâu dài
Matit trét xong nhìn đẹp chưa chắc đã là matit tốt.
Cái quan trọng là vài ngày, vài tháng sau lớp matit có còn ổn định hay không.
Một trong những nỗi đau lớn nhất của anh em làm đồng sơn là xe đã hoàn thiện, giao khách rồi nhưng sau một thời gian lại xuất hiện:
-
Nứt lớp matit.
-
Bong tại mép sửa chữa.
-
Co ngót làm lộ vết trét.
-
Lún bề mặt.
-
Hiện đường biên giữa vùng trét và lớp sơn cũ.
Tuy nhiên, cũng cần nói cho công bằng: không phải cứ matit nứt là do matit kém chất lượng.
Rất nhiều trường hợp đến từ quy trình thi công.
Ví dụ, bề mặt còn dầu mỡ nhưng đã trét; lớp sơn cũ bên dưới không ổn định; trét một lần quá dày; pha chất đóng rắn không phù hợp; hoặc chưa khô ổn định đã tiến hành chà và sơn tiếp.
Do đó khi chọn matit 2K, ngoài thương hiệu, anh em nên quan tâm đến độ bám trên vật liệu cần sửa và hệ thống sơn mà mình đang sử dụng.
Đồng thời phải đọc hướng dẫn kỹ thuật của nhà sản xuất để biết sản phẩm có phù hợp với sắt, thép, bề mặt sơn cũ hay những vật liệu khác hay không.
3. Matit 2K tốt phải dễ chà nhám
Đây là yếu tố nhiều anh em thợ quan tâm nhất.
Trét một mảng nhỏ thì chưa thấy vấn đề. Nhưng một ngày phải sửa nhiều chi tiết mà gặp loại matit quá cứng thì thời gian chà nhám tăng lên rất nhiều.
Matit dễ chà sẽ giúp:
-
Tạo mặt phẳng nhanh hơn.
-
Ít tốn giấy nhám.
-
Giảm công sức của thợ.
-
Dễ xử lý đường cong và mép trét.
-
Rút ngắn thời gian hoàn thiện một chi tiết.
Tuy nhiên, dễ chà không đồng nghĩa với càng mềm càng tốt.
Matit quá mềm hoặc cấu trúc không ổn định có thể dễ tạo hình ban đầu nhưng chưa chắc đáp ứng tốt yêu cầu về độ bền.
Khi thử một sản phẩm mới, anh em nên trét thử trên một diện tích nhỏ rồi đánh giá cả quá trình:
Trộn → trét → thời gian khô → chà nhám → lên lót → kiểm tra bề mặt.
Đây chính xác hơn nhiều so với việc chỉ nghe người bán nói loại nào “tốt nhất”.

4. Nên chọn matit 2K nào? Hãy chọn theo nhu cầu sử dụng
Không có một loại matit nào tốt nhất cho mọi người.
Một gara sửa xe số lượng lớn sẽ có yêu cầu khác với một người thỉnh thoảng sửa xe tại nhà.
Nếu gara cần làm nhanh
Nên ưu tiên matit:
-
Dễ kéo.
-
Thời gian khô hợp lý.
-
Chà nhám nhanh.
-
Chất lượng giữa các hộp ổn định.
Chỉ cần mỗi chi tiết tiết kiệm được vài phút trét và chà, cộng lại cả ngày sẽ tạo ra khác biệt khá lớn về năng suất.
Nếu cần sửa bề mặt yêu cầu độ hoàn thiện cao
Nên chú ý nhiều đến:
-
Độ mịn sau khi chà.
-
Khả năng vuốt mép.
-
Hạn chế lỗ kim.
-
Độ ổn định trước khi lên sơn lót.
Với vùng sửa rộng, không nên cố trét một lớp thật dày để làm đầy cho nhanh. Tốt hơn hết vẫn phải xử lý phần nền tương đối chuẩn trước, sau đó mới sử dụng matit để hiệu chỉnh bề mặt.
Nếu mới sử dụng matit 2K
Đừng chọn sản phẩm chỉ vì thấy giá rẻ.
Hãy ưu tiên loại dễ thao tác và có hướng dẫn kỹ thuật rõ ràng.
Đặc biệt, không nên tự ước lượng lượng chất đóng rắn theo cảm giác nếu chưa quen. Lượng đóng rắn và thời gian thao tác có thể khác nhau giữa từng sản phẩm, nhiệt độ môi trường cũng ảnh hưởng đáng kể đến quá trình đóng rắn.
Cách an toàn nhất là sử dụng theo đúng tỷ lệ và hướng dẫn của nhà sản xuất trên bao bì hoặc tài liệu kỹ thuật.
PHẦN 3: Vậy cuối cùng matit trét 2 thành phần loại nào tốt?
Nếu anh em hỏi tôi “Matit 2K loại nào tốt nhất?”, tôi sẽ không vội chỉ ngay một thương hiệu.
Thay vào đó, hãy kiểm tra 5 điểm:
Dễ trét – bám tốt – khô ổn định – dễ chà – ít phát sinh lỗi sau khi sơn.
Một sản phẩm đáp ứng được 5 yếu tố này và phù hợp với quy trình làm việc của xưởng thì đó mới là loại matit tốt đối với anh em.
Cũng đừng quên rằng chất lượng lớp matit phụ thuộc rất nhiều vào khâu chuẩn bị bề mặt và kỹ thuật thi công. Matit tốt đến đâu mà bề mặt còn dầu mỡ, lớp nền yếu, trét quá dày hoặc dùng chất đóng rắn không đúng thì vẫn có nguy cơ nứt, bong hoặc co ngót.
Với anh em gara, nên thử một sản phẩm trên vài chi tiết thực tế, quan sát từ lúc trét cho đến sau khi lên lót và sơn hoàn thiện rồi mới quyết định sử dụng lâu dài.
Tham khảo một số dòng matit 2K tại Khả Minh
Hiện Công Ty TNHH TM Khả Minh có phân phối một số dòng matit trét 2 thành phần dùng trong sửa chữa và hoàn thiện bề mặt, trong đó có các lựa chọn như matit 2K HBO và matit 2K 380 Yakoo.
Mỗi loại sẽ có đặc tính và mức chi phí khác nhau, vì vậy anh em nên lựa chọn dựa trên bề mặt cần thi công, khối lượng công việc và thói quen làm nghề thay vì chỉ nhìn vào giá.
Nếu chưa biết loại nào phù hợp với công việc mình đang làm, anh em có thể mô tả bề mặt cần trét hoặc gửi hình thực tế để Khả Minh tư vấn loại phù hợp hơn.
Công Ty TNHH TM Khả Minh – Vật Tư Ngành Sơn
Zalo: 034 9928 109

Tin liên quan
Có thể bạn quan tâm
Tại Sao Cần Lọc Sơn Trước Khi Phun? Cách Chọn Phễu Lọc Sơn Giúp Bề Mặt Sơn Mịn Đẹp, Hạn Chế Nghẹt Béc
Tại sao cần lọc sơn trước khi phun? Tìm hiểu nguyên nhân nghẹt béc, sơn bị hạt và cách chọn phễu lọc sơn 120 micron, 190 micron phù hợp.
Sơn Dính Trên Cửa Kính: Cách Tẩy Sơn Sạch Nhanh, Hạn Chế Trầy Xước Kính Hiệu Quả
Sơn dính trên cửa kính phải làm sao? Hướng dẫn cách tẩy sơn khô trên kính bằng phương pháp phù hợp, hạn chế trầy xước và tiết kiệm công sức.
Máy Chà Nhám Prima 5 Inch Cốt Sắt Có Bền Không? Kinh Nghiệm Chọn Máy Cho Anh Em Thợ Sơn, Thợ Gỗ
Máy chà nhám Prima 5 inch cốt sắt có bền không? Tìm hiểu ưu điểm, cách sử dụng, ứng dụng chà nhám gỗ, xả matit và kinh nghiệm chọn máy phù hợp.
Cách sơn tạo sần vỏ thùng loa cũ đẹp như mới bằng sơn xịt P21-030
Hướng dẫn cách sơn tạo sần vỏ thùng loa cũ bằng sơn xịt P21-030, khoảng cách xịt 20–30cm, kỹ thuật xịt lướt đều tay giúp bề mặt sần mịn, đẹp và đồng đều.
Sơn nhũ vàng cho tượng gỗ trở nên đẹp ấn tượng
Bạn muốn sơn những bức tượng gỗ trở thành tượng nhũ vàng thì bạn nên sử dụng ngay sơn nhũ vàng gốc nước HBO đảm bảo bạn sẽ hài lòng từ cái nhìn đầu tiên.
Có nên sử dụng matit 1 thành phần (trét láng) trước khi sơn xe không?
Có nên dùng matit 1 thành phần trét láng trước khi sơn xe? Tìm hiểu khi nào nên dùng matit 1K, ưu nhược điểm và cách sử dụng để hạn chế co ngót, lộ vết sau sơn.
Sản phẩm
Sản phẩm nổi bật

Vật Tư Sơn
Dao trét cao su
Dao trét cao su được sử dụng đề quét lớp bả đều, mịn lên trên bề mặt sản phầm, thiết bị trước khi sơn

Matit Trét
Bả matit trét láng HBO 1 thành phần, loại 1kg và 325gr
Matit trét láng 1 thành phần HBO (1K) là dòng bột bả chuyên dụng trong ngành sơn ô tô – xe máy, được thiết kế để làm mịn bề mặt, che khuyết điểm nhỏ trước khi sơn phủ hoàn thiện.

Sơn Bóng
Sơn bóng, dầu bóng 2K VSM, bóng + cứng tỉ lệ 2:1
Dùng để phủ ngoài, bóng, sáng rất bền bỉ, chống trầy xước, bảo vệ các thiết bị cao cấp như ôtô, môtô. giữ nguyên màu sắc của vật thể.

Sơn Các Loại
Sơn bóng cánh gián cao cấp không ngã vàng, nhiều màu sắc, độ bền cao (800gr)
Sơn bóng cánh gián cao cấp 1K KAMECH được chế tạo từ nhựa Acrylic, dùng làm bóng cho vật dụng làm từ gỗ, mây tre, kim loại, lưu giữ được vẻ đẹp cho vân gỗ.
